4月23日上午，海康機器人智造大會主旨會議在杭州桐廬正式舉行。大會以“開放共創”為核心基調，旨在構筑開放共贏、持續進化的產業生態。

海康機器人副總裁吳堯在開場致辭中，向來自凌云光、華晨寶馬、吉陽智能、北自科技等800余位全球合作伙伴代表致以歡迎，共商未來發展之道。

“智能制造正從單點設備升級，走向系統能力的全面重塑。”吳堯指出，唯有開放協同，才能讓下一代智能制造與商業流通的前瞻布局真正實現規模化落地。

海康機器人首席執行官賈永華首先發表了題為《開放共創，邁向具身智造》的主題演講，基于對下一代智能制造核心驅動力的原創性思考，賈永華率先在行業內系統提出“具身智造”這一全新理念。

賈永華釋意：所謂具身智造，是以AI為核心驅動力，跳出單一設備升級的局限，聚焦兩大核心能力:

兩者形成乘積效應：高柔性智能體決定設備通用性的上限，使其具備多任務、多工藝、多節拍運行的通用能力；可復制的應用能力則決定技術價值落地的效率，讓設備能快速理解碎片化場景、穩定融入生產流程，成為“可復用的能力”。

他強調，海康機器人的目標，是讓智能設備真正“下得了車間，復制得了價值”，實現“一機多用、快速適配新場景”，推動制造業從自動化走向智能化的質變。

自成立以來，海康機器人已匯聚超過1.9萬家生態合作伙伴，涵蓋設備商、集成商，形成完整的機器視覺與移動機器人產業協同網絡。累計服務客戶超20000家，落地場景超1000個，致力于為每一細分場景提供切實可行的解決方案。

在此基礎上，多位行業伙伴分享了各自領域的智能化實踐，從不同維度印證了開放共贏生態的價值。

機器視覺產業聯盟副理事長、凌云光高級副總裁、聯合創始人楊藝在《智能引領時代，產業無限光明》的演講中指出，工業4.0正在進入由AI驅動的高階智能化階段。

AI視覺不再只是工業的“眼睛”，更成為生產系統的“大腦”與“神經系統”，驅動全球制造向智能化跨越。

華晨寶馬物流規劃總監Gruenert Andreas分享了《Unified AGV Control: Building Vendor-Independent Logistics Automation》的實踐。他指出：各品牌AGV控制軟件互不相通是當前物流自動化的核心壁壘。統一控制系統可降低復雜度與成本，支撐柔性生產。

寶馬的實踐已驗證：依托海康機器人生態開放的控制軟件，3廠700臺AGV（多品牌）由自研系統統一調度，結合端到端規劃，“統一控制”切實可落地。

吉陽智能董事長陽如坤在《先進電池大規模制造的未來》演講中，剖析了從GWh向TWh規模躍升過程中面臨的精度、效率與一致性挑戰。

他強調，裝備智能化決定產業競爭格局。從GWh到TWh躍升，必須通過AI、制造大模型、在線無損檢測及三大流連續化，實現PPB級主動安全與6 Sigma質量。

他提出清晰的路線圖：從被動安全走向本征安全，從PPM級控制邁向PPB級控制，從單機優化演進至制造大模型驅動的全數字化企業，實現從產能領先走向質量與標準領先。

北自科技董事、總經理、博士生導師王勇在《智能物流技術賦能新質生產力》演講中表示，智能物流已不再是簡單的搬運與倉儲，而是貫穿生產全流程的價值樞紐。

數字孿生、柔性調度與智能裝備的深度融合，使智能物流成為制造業新質生產力的重要引擎。

智能化不能只停留在技術參數與系統方案層面，更需要回歸到“人”的維度。海康機器人始終踐行“讓機器更智能，讓智能更普惠”的理念，在深耕技術的同時，持續投入產業人才培養。

目前，海康機器人已建立覆蓋機器視覺、移動機器人的完整工程師認證體系，并連續舉辦“啟智杯”賽事，以認證促實戰，以競賽激活力，讓智能技術真正下沉到車間、實驗室與課堂，成為行業可進化的底座能力。

本次智造大會主旨會議，首次在行業內定義了“具身智造”的技術內涵與產業方向，并通過多行業、多場景的實踐分享，展現了智能制造從概念走向落地的豐富可能。